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市面上可以買到的環保餐具，大致可分類為轉接及伸縮的型式，並且在使用情境上也常遇到只有筷子沒有湯匙或叉子，或在

使用上需作轉接變換，都只注意到收藏的方便，而未在外型及人體工學上多作考量，所以才有dipper環保餐具的產生。

融合"健康X環保X時尚X方便"等要素，設計出"筷+叉+匙"3合1，且方便攜帶的環保餐具，並且考量每個人對材質使用的熟悉

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

農委會防檢局今天(7日)發布新聞稿指出，雲林縣動植物防疫所今年2月1日到3日分別接獲雲林虎尾鎮1火雞場、台西鄉及麥寮鄉各1家土雞場業者，通報雞隻異常死亡，經檢驗後確認，感染H5N2亞型高病原性禽流感(HPAI)病毒。雲林防疫所依規定，於4日起，撲殺這3家養雞場共3萬1,817隻雞隻，以降低疫病傳播風險，由於是業者主動通報疫情，遭撲殺的家禽將可獲得補償。

防檢局表示，本年度共確診13場高病原性禽流感案例，計撲殺12萬7,792隻家禽，疫情與去年同期相當。不過，日前花蓮縣田間拾獲死亡幼鵝，已確認感染H5N6高病原性禽流感(HPAI)病毒，病毒株與日、韓流行的病毒株有極高相似度，且正值禽流感好發季節，防疫工作不得大意。

防檢局提醒業者，在這段高風險期間，務必加強禽舍防鳥設施，避免家禽與候鳥、野鳥接觸，並落實門禁管制，儘可能減少外界人車進入場內。而人員進出也要更換衣鞋，且車輛、箱籠、器具進出也須徹底消毒，提升場內自主防疫能力。

防檢局呼籲業者，若發現飼養家禽出現異常，包含死亡率增加或者是飲水量、攝食量、產蛋率下降時，應立即主動通報所在地的動物防疫機關。若未依規定通報疑似案例，經確診為禽流感，不但撲殺家禽不予補償，且依動物傳染病防治條例第43條規定，將可處新台幣5萬元以上100萬元以下罰鍰。

近日來屏東縣長潘孟安、屏東縣多位立法委員、各級民意代表以及屏東地方鄉親表達積極爭取高鐵延伸屏東線，並提出超過八十萬的民眾，超過八百萬人次的國內外旅客表示，屏東應該有快速便捷的軌道運輸，並積極的爭取高鐵從高雄左營延伸屏東線的主張意見，昨（十三）日交通部高鐵局表示，已經充分瞭解，願意傾聽屏東的意見及聲音，高鐵南延將會有三個方案登場。

第一方案為設高雄到屏東段並與台鐵共軌，估計會花數百億元，不過因為路線和台鐵一樣，且和台鐵共軌，會造成班次和台鐵有相抵觸的情況，每日開的班次也會不多。

第二方案為高鐵南延沿著台鐵所新開闢的平行式隧道和路線，而且不需與台鐵共軌，但因路線和台鐵一樣，速度來說，高雄至屏東將比台鐵快約九分鐘左右，差不了多少，且可能花八百至九百億元。

第三方案為新闢直線路線，從高雄的燕巢機廠後南延到屏東，且不經左營高鐵站附近，比較起來行車時間較快，但預估要耗資一千多億元，且並沒有鐵路的分叉點，號誌的施工也有可能影響高雄段停擺的狀況。

高鐵局也表示，為利後續的計畫進行需要，將於今年度，將按照三個方案，並儘速的啟動計劃的可行性研究，並就延伸屏東的各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境等之可行性研究，未來完成報告後，即會陳報給交通部並核轉行政院核定。

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