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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了特價阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

女性愛美是天性,於交通工具的選擇上,一輛擁有3.8m性感窈窕身長、4.5m刁鑽迴轉半徑的MARCH可是再適合不過的。所以,趕緊拿起I-Key感應式鑰匙,掌握著方向盤女力變身,仗著一級嗆辣的油耗表現,悠遊於都會之中,MARCH伴隨著妳一起改變生活煥然一新!

若要推薦女性車主一款適合的車型,那應該會從眾多人的口中得到NISSAN MARCH這個答案,早在1994年第一代MARCH推出時,這輛小車界的長青樹,就以圓潤討喜的外觀、3.8米的精巧車身穿梭在都會的巷弄間。現時,MARCH更推出 I-Key寵愛版特仕車,也讓車主們用更優惠的價格,實際體驗更多貼心便利。

許多女性車主喜歡MARCH不只是看上它可愛討喜的外觀,能成為生活中不可或缺的好閨蜜、好幫手,才是MARCH令人愛不釋手的真正原因。打從同級車最小的迴轉半徑4.5m,不論是轉彎、迴轉、停車都能輕鬆簡單,就連在狹窄的巷弄中遭遇會車,也不必擔心,MARCH絕對能幫妳做到安心從容的駕馭。但可別因為外觀輕巧可愛的樣貌,認為MARCH的內部空間很小,與上一代相比,在後座軸距延長20mm之下,就算妳的好姊妹坐在後座,也能享有自在的乘坐舒適度。

精巧車身超大收納空間

在駕駛座部分,MARCH貼心的將視點提高10mm,加上可調範圍高達31.4mm的方向盤以及座椅,就算是身材嬌小的妳,也能調整至一個最適切的駕駛位置。當然,對於有購物需求的女性來說,後排座椅6/4分離椅背打平之下,不論是要去百貨公司周年慶血拚,或是與好友們環島旅行,超大的收納空間絕對能應付各種需求。此外,女生常用的保養品、衣物、飾品等瓶瓶罐罐的小東西,MARCH在手套箱、置杯架、後艙平整置物盒的設計上早就考量到這些,設置了相當多的置物空間給妳使用。什麼?擁有這些妳還不滿足!沒關係,MARCH還榮獲了擁有東方設計奧斯卡獎之稱的Good Design大賞肯定,時尚亮眼的造型,如此正點的小車,只有MARCH做得到。

為了體貼女性消費者的用車需求,裕隆日產針對MARCH調查了女性車主最喜歡的升級配備項目,其中包含了I-Key感應式鑰匙、Push Start引擎觸動啟動系統、自動收摺電動後視鏡、高亮度前霧燈等高級車專屬配備,會得到這些答案,是許多女性車主們在生活用車上碰到了問題,當下若是有這些配備就能輕鬆解決了。尤其是女生通常都會隨身背著包包,當手上又提著大包小包的血拚戰利品時,要從包包內找出車鑰匙可是一件不容易的事,如果這時候有I-Key感應式鑰匙,那或許就能免除在停車場東翻西找,狼狽搜尋車鑰匙的窘境。

非逛不可設計巧思讓女性愛不釋手

MARCH在許多設計巧思上,可說是專為女性客戶所打造,好比說,而車內美甲鍍鉻把手,除了點綴車室的內裝質感,也讓喜好美甲彩繪的女性使用者不必擔心開關車門會刮傷好不容易做好的美甲。同時,車內也配置了中央雙置杯架、前車門書報置杯架、上下層的大型收納手套箱等收納空間,後車廂更具備6/4分離功能,能將行李廂容量從原本的251L擴充至531L,提升的小車彈性大空間的使用性。此外,獨家搭載的智慧E化輔助資訊,當車主坐進圓狀線條包覆的駕駛座環艙後,儀表板即自動顯示歡迎問候訊息,讓人充分感受人性化的科技體驗,還能夠自行設定各種紀念日、生日、結婚周年等,適時給予貼心的小提醒,更有多種行車資訊警示功能,包括平均油耗、室外溫度等等,如此體貼的MARCH,果真讓人一上車就愛不釋手。

除了上述的這些設計、配備之外,NISSAN MARCH還具備了一級油耗表現,以一輛車價不到55萬元的國產小車來說,NISSAN MARCH不僅是一台最適合在都會生存的小車,還能大大的替車主省油、省荷包,說是超經濟實惠當之無愧。

旺報【記者龔俊榮╱綜合報導】

大陸每年粗鋼產量逾8億噸,幾乎占全球產量半壁江山,其中一半是外銷,卻也因此擾亂全球鋼價的穩定,並引爆貿易戰火。面對各國的質疑聲浪,大陸國務院總理李克強首度在《彭博商業周刊》發表署名文章,秀出大陸積極去產能的成績單,證明大陸並非是貿易的麻煩製造者,此舉也向全球喊話大陸正在展現堅定的企圖心,嚴控產能過剩,有助全球鋼鐵供需的平?。

美國總統川普上台,開始點名中德日等國藉操縱匯率之便,提升出口競爭力,尤其是大陸的鋼鐵過剩,並以低價在全球「傾銷」,不僅成為美國指控反傾銷的頭號名單外,也令全球各國相當頭頭疼,全球鋼價這幾年「一落千丈」,與大陸低價出口息息相關。

進度超前 70萬人轉職

鳳凰財經網報導,李克強是在今年春節前夕,在《彭博商業周刊》發表了題為〈開放經濟造福世界〉的署名文章。李克強說,大陸正在積極推動經濟轉型升級,特別在供給側改革上快馬加鞭地進行,他並首度在國際媒體秀出大陸去產能的成績單,大陸在2016年分別壓減了6500萬噸和2.9億噸以上的落後過剩鋼鐵和煤炭產能,同時也安排有70萬名鋼煤工人轉換跑道。

這是大陸政府首次公布去產能成績單,大陸壓減數量超過了早先制定的4500萬噸鋼鐵和2.5億噸煤炭的2016年去產能目標。

去鋼煤產能 目標修正

為化解全球的疑慮,避免掀起貿易戰火,李克強在文章上明確了大陸的去產能路線圖,計畫在3至5年內,鋼鐵、煤炭產能分別壓減1.4億噸和8億噸,等於略為修正去產能目標,其中鋼鐵由原先既定的1至1.5億噸下修至1.4億噸;而煤炭行業去產能總量則從1年前規畫的10億噸縮減為8億噸。

在大陸積極去產能的動作下,大陸鋼鐵業的獲利開始出現回溫,不再虧損累累,不過,面對國際上指控大陸鋼材傾銷案件卻是層出不窮,尤其是來自美國的壓力。

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